在全球能源轉型的宏大敘事中，綠色甲醇正從幕后走向臺前，成為當之無愧的主角，為破解能源困局、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來全新希望。

政策東風勁吹，護航產(chǎn)業(yè)起航

從國家到地方，政策扶持的暖流持續(xù)涌動，為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鋪就發(fā)展的 “金色大道”?！秶鴦赵宏P于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》擘畫了宏偉藍圖，設定2025年綠色產(chǎn)業(yè)比重提升、碳排放強度降低，2035年綠色發(fā)展動力強勁、產(chǎn)業(yè)規(guī)模上新臺階的目標，為綠色甲醇發(fā)展錨定方向。國家加大技術研發(fā)投入，鼓勵產(chǎn)學研深度融合，力求攻克綠色甲醇生產(chǎn)技術難題，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

地方政府也紛紛因地制宜，出臺細化政策。內蒙古憑借煤炭、風能資源優(yōu)勢，打造綠色甲醇生產(chǎn)基地，其鄂爾多斯項目已連續(xù) 3 年斬獲歐盟 ISCC EU 及 ISCC PLUS 國際認證，2025 年產(chǎn)量將達 15 萬噸。廣東省積極推動產(chǎn)業(yè)布局，香港中華煤氣攜手佛燃能源，計劃融資百億，在多地建設綠色甲醇生產(chǎn)基地，形成百萬噸級供應池。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至 2024 年，我國綠色甲醇規(guī)劃產(chǎn)能已飆升至 5000 萬噸左右，投資金額超 2400 億元，政策驅動下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “快馬加鞭”。

多元優(yōu)勢賦能，潛力無可限量

綠色甲醇集清潔、高效、靈活等多重優(yōu)勢于一身，宛如一把 “萬能鑰匙”，適配多個關鍵領域。從環(huán)保視角審視，它堪稱 “減排先鋒”，全生命周期近乎零排放，氮氧化物排放量相較傳統(tǒng)燃料銳減80%以上，為緩解空氣污染立下汗馬功勞。以航運業(yè)為例，國際海事組織預測，到2050年航運業(yè)傳統(tǒng)化石燃料市場份額將縮水至15%，而綠色甲醇使用率將攀升至42%，需求量或達1.9億噸。采用綠色甲醇為燃料，船舶硫氧化物排放近乎歸零，助力航運駛向 “綠色航道”。

在能源存儲與轉化領域，綠色甲醇是絕佳 “能量樞紐”。它將不穩(wěn)定的太陽能、風能等可再生能源，巧妙轉化為便于儲存和運輸?shù)囊簯B(tài)燃料，打破可再生能源時空限制，實現(xiàn)能源的跨區(qū)域、跨時段調配，讓 “遠方的能源” 觸手可及，成本僅為氫能儲運的三分之一，大大提升能源利用效率。

技術迭代加速，降本增效破局

當前，綠色甲醇技術路線繁花似錦，電制甲醇、生物質氣化制甲醇、生物質耦合綠氫制甲醇等各展所長，其中電制甲醇憑借原料易獲取、規(guī)?；瘽摿Υ蟮葍?yōu)勢，有望成為未來主流。當下，電制甲醇成本雖超4500元/噸，但隨著技術精進，綠氫與二氧化碳捕獲成本降低，未來降幅有望超 40%。屆時，綠色甲醇將憑借成本優(yōu)勢，在市場競爭中脫穎而出，大規(guī)模替代傳統(tǒng)甲醇指日可待。

遠期展望，若我國甲醇消費全面切換至電制供應，將催生2100萬噸左右綠氫需求，相當于當前我國綠氫產(chǎn)量的41倍，拉動超1萬億千瓦時綠電需求，占2023年全國新能源發(fā)電量的68%，一條龐大且充滿活力的綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈將就此崛起。

項目遍地開花，產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

在航運業(yè)脫碳需求與傳統(tǒng)甲醇產(chǎn)能綠色轉型的雙重驅動下，海內外綠色甲醇項目如雨后春筍般涌現(xiàn)。海外超100個項目蓄勢待發(fā)，累計規(guī)劃產(chǎn)能超1300萬噸；我國項目數(shù)量也超過70個，合計規(guī)劃年產(chǎn)能超2600萬噸，其中66%為電制甲醇路線。眾多企業(yè)紛紛搶灘布局，金風科技、運達股份等新能源企業(yè)前瞻投入，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入源源不斷的活力，一幅熱火朝天的產(chǎn)業(yè)發(fā)展畫卷正徐徐展開。

綠色甲醇，作為能源轉型的 “綠色引擎”，已點燃發(fā)展的熊熊烈火。在政策、技術、市場的協(xié)同發(fā)力下，其發(fā)展前景一片光明。未來，綠色甲醇將驅動各行各業(yè)駛向綠色、低碳、可持續(xù)的新未來，在全球能源版圖中鐫刻下濃墨重彩的一筆，成為推動人類社會進步的重要力量 。

（來源：看氫能源）